ご覧のように、かなり狭い敷地に設置されたコースターです。かつて阪神パークにも同機種があったようですが、そちらがなくなったので、現存するのはここ一ヶ所か？

広さは普通の「マウス系」程度ですが、その割にはそこそこの高さがあり、落差のあるファーストドロップと、回転径が小さくバンク角の急なカーブやループが楽しめるコースターです。

何と言っても「珍品」といえるのは、その「巻き上げ」。初めて実際にコースを目にすると、一見、ボブスレーだから、グルグルと渦巻くように回りながら下りてくるコースがあるように見えますが、実は渦巻きになっているのが、いわゆる「巻き上げ」なのです。

駅舎から出るとすぐ、螺旋形のコースとなり、左回りでぐるりぐるりと、ゆっくり登っていきます。登りの仕組みは、車両に取り付けられたモーターによる自走式という大変ユニークなものです。こんな感じで、ゆっくりゆっくり登っていくのは、不思議な感じがします。

登り切ったら、ファーストドロップとなります。着座状態がラフなので、これぐらいのドロップでも、かなりスリル感はあります。ただし、最大斜度68度とありますが、いくらなんでもそんなにはないでしょう。

ファーストドロップに続いて、急なバンク角の左カーブを回って、Ｓの字を描きながら登り、「巻き上げ」の裏をまわるようにしてから、セカンドドロップとなります。

セカンドドロップの後、右カーブして、この傾斜ループを回ります。ここも小さな回転半径で、けっこうGを感じるところです。

最後に、左回りのループもあります。

座席は２人づつ縦に並んで、これが縦に３組、計６人乗りです。脚を投げ出した一人の股の間にもう一人がはまり込む座り方で、カップルや親子には、なかなか楽しいライドです。

ハーネスや安全バーはなく、シートベルトは元々ユルユルなので、相対的にスリル感はアップしている感じです。

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